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カテゴリー「京浜急行」の3件の記事

2016年6月12日 (日)

京浜急行デハ601(室内編) 

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京浜急行デハ601を続けます。今日は室内を。
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ずらりと並ぶセミクロスシーート!2ドア優等車ならではの贅沢な空間。
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うーん、今の座席はプラスチッキーだけど鉄パイプ!って感じがいいです。上部のビニールも昭和〜。
各種表記。
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手書き?本物つけてたらすぐ盗られちゃうから賢明。しかし雰囲気十分、あるとないとでは大違い。
運転台へ。
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スピードメーターが90km/hをビシッと示しているのがかっこいい!
以上京浜急行デハ601でした。
さてこの後どこに行ったかというと、、続く。
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2016年6月10日 (金)

京浜急行デハ601(外観編)

小田急なら2200、京王なら2000、神戸電鉄なら300系…。 そう、ワタクシ「私鉄湘南顏大好き人間」なのであります。3枚窓・シルヘッダー・吊り掛けからの、湘南2枚窓・カルダン駆動への革命、インパクトあっただろうなぁ!って思います。…というわけでGW休みを利用して行ってきました、逗子第一運動公園!
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そこには京浜急行デハ601が保存されているのです♪ 一時期荒廃しておりましたが最近整備されました。
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木の陰やフェンス、さらには片側プラットホームにより撮影条件は良くはないです。
しかし、大きな湘南2枚窓や片開き2ドア、そして新緑に映える赤!う〜ん来てよかった。
後部から。
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サイドからも。
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窓がでかくみえる。 非常に開放感のある車両です。
台車。
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続いて、京急ならではのこれ、
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特徴ある誘導無線アンテナ。
製造はS31年、廃車がS59年。やはり湘南顏はいいね!
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2016年6月 8日 (水)

初夏に映える湘南2枚窓!

久しぶりに保存車巡りをしました!
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湘南2枚窓!
京急レッド!!
大好きな車両です。1984(S59)廃車。サイタマの少年には縁がなかった路線の車両でした。詳細は次回以降に。